Zuid Holland biedt een uniek ecosysteem voor bedrijven die actief zijn op gebied van autonoom vervoer. De Nederlandse wet-en regelgeving is zeer gunstig voor experimenten met autonoom vervoer, en blinkt hierin wereldwijd uit. Zuid-Holland heeft daarbij een koppositie waar het gaat om de implementatie van het 5G netwerk en een van de best ontwikkelde wegennetwerken. Daarnaast heeft de TU Delft een dedicated research lab opgezet rondom autonoom vervoer: Research Lab Automated Driving Delft (RADD). Nederland staat bovendien op de eerste plaats in het KPMG Autonomous Vehicle Readiness Index.
Sinds 2016 werken de gemeenten van de Metropoolregio Rotterdam-Den Haag en andere partners aan Automatisch Vervoer op de Last Mile, en ziet de volgende kansen:
Om slagen te kunnen maken op gebied van automatisch vervoer is samenwerking tussen verschillende expertisevelden essentieel. De diversiteit in het Nederlandse ecosysteem geeft een sterke uitgangspositie om internationaal te kunnen concurreren, wanneer de krachten gebundeld worden. Waar Amsterdam, Utrecht en Noord Brabant sterk zijn in voertuigontwikkeling, heeft Zuid-Holland met bedrijven zoals Technolution, KPN en 2GetThere, kennisinstellingen zoals TU Delft, Erasmus en Leiden én diverse hogescholen een sterke uitgangspositie op gebied van verkeers- en fleetmanagementsystemen.
Profilering van de regio
Om bestaande bedrijvigheid en werkgelegenheid te behouden en nieuwe te creëren om het cluster te versterken, is het van belang innovatief en vooruitstrevend te zijn, en daarmee te zorgen voor een aantrekkelijk vestigingsklimaat.
Vervoerkundige kansen benutten
De vervoerkundige kansen van AVLM zijn drieledig: betere bereikbaarheid in de regio, intensiever gebruik bestaand OV en verbetering first en last mile. Dit zorgt voor:
Kennis- en technologieontwikkeling
Er zijn nog veel onzekerheden in de toepassing en de consequenties van automatisch vervoer. Daarom is kennisontwikkeling de aankomende jaren erg belangrijk om de realisatie van AVLM te versnellen.
Economische potentie benutten
De verwachting is dat de totale wereldwijde marktwaarde van AV zal toenemen tot zo’n $156 miljard in 2022. De markt voor Connected Services (dus zonder de automotive zelf), waar de MRDH sterk staat en zich op richt, groeit tot bijna $43 miljard in 2022 wereldwijd. De regio heeft de potentie om een deel van deze markt naar zich toe te trekken vanwege het wereldwijd bekende operationele AV-systeem (Parkshuttle), kennisinstellingen die voorop lopen in onderzoek, scholing en toepassing, en het brede landschap aan toeleverende MKB.
Veelbelovende projecten zijn in uitvoering in de komende 4 jaar. Er wordt op diverse locaties in de regio met automatisch vervoer getest, zodat de kennis aanwezig is om AV verder te brengen in de regio: weten wat de mogelijkheden zijn om exploitatie op een zo kostenefficiënt mogelijke wijze door te zetten en op te schalen.
Met de projecten wordt kennis opgedaan over welke business modellen werken en hoe we met overheden, vervoerders en marktpartijen samen een AVLM business case rond kunnen krijgen. Daarnaast worden onzekerheden/obstakels weggehaald zodat AVLM op meer plekken uitgevoerd kan worden (als blijkt dat de business case hiervoor positief is).
of heeft u een andere vraag?
Neem gerust contact met ons op!
Hoe het Haagse Cybersprint ‘op z’n Duits’ de Duitse cyber security markt...
